• S’installe directement à l’extrémité d’un tuyau à air
• La buse est munie d’une soupape de fermeture empêchant l’air comprimé de s’échapper
• L’air s’échappera uniquement lors du gonflage (au contact de la valve du pneu)
• Connexion : 1/4 (F) NPT fermée
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